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续航涨了/配置升了 新款比亚迪汉家族售21.58万起

2022-04-29

续航涨了/配置升了 新款比亚迪汉家族售21.58万起

  

4月10号,新款比亚迪汉家族车型正式上市 ,包孕DM系列以及EV系列共9款车型,综合补助后售价区间21.58-32.98万元,此中汉DM-i/DM-p补助后售21.58-31.98万元 ,汉EV系列补助后售26.98-32.98万元 。

这次上市为中期改款车型,新车造型内饰举行进级,配置上也有改动 ,续航里程也有所晋升 ,汉EV两驱车型CLTC工况下到达715km(比此前的超长续航版多了110km),四驱车型则为610km,此外汉EV还带来汉EV千山翠限量版 ,外不雅接纳了青翠色车漆,搭配碳黑轮圈、熏黑式年夜灯及绿色卡钳作为粉饰。

中期改款的汉家族照旧认识的““Dragon Face””的设计语言,DM-i以及EV车型都在细节上做了变化 ,前保险杠接纳新设计,官方称为“龙鳍”造型绕流,并且都接纳玄色设计 ,让整车凸起运动气势派头,配色上汉DM-i提供雪域白 、玄空黑、赤帝红、韶光灰和极光蓝五种配色。

汉DM-i的车身尺寸为4975妹妹×1910妹妹×1495妹妹,轴距为2920妹妹 ;汉EV的车身尺寸别离为4995妹妹×1910妹妹×1495妹妹 ,轴距为2920妹妹,车身长度比老款EV车型增长了 15妹妹,其余稳定 。

别的汉DM-i新增了两款全新的轮毂造型 ,汉DM-i车型两款都可选 ,高机能汉DM-p车型则标配高机能轮毂。19英寸Y字型条幅,而高机能运动型轮毂接纳多轮辐设计

汉EV搭载了全新设计的“Y”型运动轮毂,样式与DM-i车型有差异 ,一样为19英寸,配备了 Bembro刹车卡钳,总体看来汉EV的轮毂设计更吸惹人。

尾部总体轮廓稳定 ,尾灯内部举行进级,带有中国特点的“中国结”贯串式尾灯设计 。

车箱变更不年夜,照旧认识的双辐式多功效标的目的盘 、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式屏幕 ,此次的进级在于配置上,起首车机体系,进级为DiLink 4.0(5G)智能网接洽统 ,UI界面以及操作都有晋升,其次进级版DiPilot智能驾驶辅助体系,增长了高速门路驾驶辅助、紧迫避让辅助等功效 。别的内饰提供麒麟棕以及金鳞橙两种颜色 ,和龙鳞纹奢华座椅以及一体式运动座椅可选。

比亚迪汉DM-i全系接纳骁云-插混专用1.5Ti策动机+EHS电混体系 ,刀片电池组提供18.3kWh以及37.5kWh两个版本,对于应121km及242km的纯电续航里程(NEDC工况下),机电方面也提供两种 ,尺度续航版接纳145kW的机电,长续航版接纳160kW的机电。新车综合续航里程为1300km,百千米馈电油耗别离为4.2L与4.5L 。

而顶配主打机能的汉DM-p搭载了双机电 ,先驱动机电峰值功率为 160kW/后驱动机电峰值功率则是 200kW,零百加快时间仅为3.7s,纯电续航202km。在油耗方面 ,DM-i百千米馈电油耗不到5L,而DM-p则为5.2L。

汉EV方面搭配容量由76.9kWh晋升至85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池,单机电先驱最年夜功率180kW ,长续航版CLTC纯电续航里程715km,零百加快时间7.9秒,双机电四驱最年夜功率 380kW ,CLTC纯电续航里程610km ,零百加快时间3.9秒 。

吊挂方面搭载的均为前麦弗逊后多连杆。不外新款汉EV上换装成为了铝合金吊挂,而四驱高机能版还配备了DiSus-C智能电控自动悬架,撑持悬架软硬可调。

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